A lo largo de su historia, Renault siempre ha apostado por lanzar versiones deportivas. Actualmente, las encontramos en el Clio, Twingo y Mégane. De éste último se han realizado múltiples adaptaciones, tanto con motor diésel, Mégane Renault Sport dci, como en gasolina, Mégane Renault Sport F1 Team.

Antes de la próxima generación, que saldrá al mercado a finales de año, Renault ha creado un vehículo de colección, mucho más radical que el F1 Team, denomiado R26.R.

Comparte la caja de cambios, el diferencial y el motor, un propulsor de gasolina de 2.0 litros acoplado a una caja manual de seis velocidades, cuya palanca ha sido recortada para reducir el tiempo de cambio. Desarrolla 230 CV, alcanza los 237 km/h de velocidad punta y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 6”. Su consumo es de 8,5 litros a los 100/km y las emisiones de CO2 llegan a 199 g/km.

El Mégane R26.R pesa 123 kg menos, entre otras cosas, por la sustitución del capó original por uno de carbono y por la supresión de varios elementos: airbags (excepto el del conductor), climatizador, limpiaparabrisas trasero, luces antiniebla delanteras, lava faros, insonorizadores y asientos posteriores.

Se diferencia del F1 porque incorpora nuevos bacquets delanteros de carbono firmados por Sabelt, mucho más ligeros y con arnés de seguridad de seis puntos de sujeción. Los cristales posteriores laterales y la luneta trasera son de policarbonato tintado y las llantas de 18” están pintadas en un rojo exclusivo. Las cubiertas de serie son Michelín Pilot Sport 2 en 235/40 R18 y las opcionales unas TOYO PROXES R888 225/40 R18.

Como accesorio, se puede acoplar el tubo de escape en titanio. Para darle más exclusividad al modelo, Renault incluye en el habitáculo una placa en la que se indica el número de cada automóvil dentro de la serie limitada de cada país donde se comercialice.

Otro aspecto que le diferencia es la serigrafía de sus cristales. En ellos se expone el trazado y el tiempo que realizó el vehículo en el Nürburgring.

El Mégane R26.R cuenta con siete colores de corrocería, de los cuales, tres son exclusivos: Gris Luna, Blanco Nacarado y Azul Dinamo.

Presentado en el Salón de Londres, llegará a los concesionarios españoles en octubre de este año. Se fabricarán únicamente 450 unidades.

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